Barangan berbentuk beberapa utas jam tangan mewah yang dilaporkan hilang
selepas rumah seorang pegawai Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia
(SPRM) dipecah masuk, adalah milik peribadi suaminya yang merupakan
seorang ahli perniagaan.
Pengarah Bahagian Komunikasi Strategik SPRM Rohaizad Yaakob berkata SPRM
memandang serius tohmahan yang dilemparkan menerusi media sosial ke
atas pegawainya itu kononnya beliau memiliki harta di luar kemampuan.
Susulan itu, SPRM akan membuat laporan polis berhubung isu ini dan mahu
Polis Diraja Malaysia menyiasat tindakan pihak tertentu mendedahkan
aduan yang dibuat mangsa, menerusi media sosial, katanya.
"SPRM ingin menjelaskan pegawai yang dimaksudkan hanya menyertai SPRM
pada 1 Jun 2015 (Isnin) bagi menyandang jawatan Gred 44. Malangnya,
rumah beliau telah dipecah masuk pada hari beliau melapor diri untuk
bertugas," kata Rohaizad.
Menurutnya, pegawai itu telah membuat satu laporan polis berkenaan
kejadian ini kelmarin dan dalam laporannya, beliau telah menyenaraikan
barang-barang yang telah dilarikan pihak yang memasuki rumah beliau.
"Ini termasuk jam tangan mewah dan laporan polis yang beliau buat telah
diviralkan menerusi media sosial sejak pagi tadi," kata Rohaizad dalam
kenyataan kepada Bernama.
Laporan itu mendapat pelbagai respon daripada pengguna laman itu.
"Siasatan awal mendapati suami beliau seorang ahli perniagaan dan pemilikan harta ini adalah sah dari segi undang-undang.
"Malah, oleh kerana beliau baru sahaja melapor diri semalam, pengisytiharan harta wajib juga belum dilakukan," kata beliau.
SPRM memandang serius dakwaan dan tohmahan sesetengah pihak kononnya
pegawai-pegawai SPRM memiliki harta di luar kemampuan dan SPRM turut
memandang serius tindakan pihak tidak bertanggungjawab mendedahkan
laporan polis kes itu menerusi media sosial, katanya.
Mampukah Malaysia Airlines ke era kegemilangannya semula?
Aliran.com
What will happen to existing MAS workers and their unions?
Apa yang mustahak dan perlu disingkirkan dari
Malaysia Airlines adalah ketirisan dan kontrak jangka masa panjang yang
memangsakan Malaysia Airlines sendiri, ujar Haziq Farhan.
Perlantikan Christoph Mueller sebagai ketua eksekutif
Malaysia Airlines beberapa bulan lepas menimbulkan banyak tanda soal dan
kritikan dari masyarakat termasuk gerakan Pemuda Umno Malaysia.
Tetapi ada yang menyambut baik perlantinkan beliau dalam memulihkan
keadaan Malaysia Airlines pada 31 Mei 2015 selepas beliau menyatakan
langkah-langkah dalam menyelamatkan Malaysia Airlines.
Pada pertengahan minggu lepas, muka akhbar penuh dengan berita
tentang pemecatan secara besar-besaran kakitangan sedia ada Malaysia
Airlines yang akan berlaku dan alasan-alasan yang dinyatakan yang
menjadi faktor kepada keadaan parah Malaysia Airlines hari ini.
Antaranya, tuntutan overtime, elaun kakitangan dan sebagainya.
Kalau kita lihat pada dasarnya, langkah ini amatlah baik. Tetapi apabila diselami, adakah langkah ini konklusif dan holistik?
Adakah ia mengatasi root cause of the problem yang ada dalam isu Malaysia Airlines?
Apa yang sering diperkatakan adalah kontrak catering yang melibatkan
penambahan nilai atas angin yang melampau dan tata kelola urus tadbir
yang tidak baik dalam pentadbiran eksekutif Malaysia Airlines.
Kepincangan yang membawa keadaan parah Malaysia Airlines ini tidaklah
harus dipertanggungjawabkan kepada insiden MH17 dan MH370 sepenuhnya.
Hal ini sebenarnya bermula dari era pimpinan Tan Sri Tajuddin Ramli
dan ketua eksekutif-ketua eksekutif seterusnya menghadapi misi sukar
untuk membawa Malaysia Airlines ke era gemilangnya di bawah pimpinan Tan
Sri Abdul Aziz Abdul Rahman.
Langkah pemotongan tenaga kerja Malaysia Airlines ini memangsakan
rakyat Malaysia sendiri walhal mereka ini gajinya bukanlah semewah
seperti eksekutif-eksekutif di peringkat atasan. Bukan sahaja itu,
mereka ini tidaklah melakukan keputusan dan strategi yang merugikan
Malaysia Airlines hatta bukan punca utama sehinggakan harus dipecat.
Pihak Nufam mempunyai sebab yang substantif bagi membawa isu ini kepada
masyarakat sejagat.
Pada hemat saya dan ramai lagi, langkah menyelamat Malaysia Airlines
haruslah konlusif, holistik dan adil. Tidak kira kepada kakitangan
bawahan atau atasan mahupun golongan berkepentingan. Apa yang mustahak
dan perlu disingkirkan dari Malaysia Airlines adalah ketirisan dan
kontrak jangka masa panjang yang memangsakan Malaysia Airlines sendiri.
Isu anak bangsa dan warga asing tidaklah harus menjadi perkara pokok
dalam hal memulihkan Malaysia Airlines. Syarikat penerbangan yang
ternama seperti Malaysia Airlines wajib dipimpin oleh seorang
no-nonsense man dan tegas dalam pendirian dalam urus tadbir bersih.
Beliau bukan sahaja memimpin sebuah syarikat biasa, Malaysia Airlines
merupakan kebanggaan rakyat Malaysia dan ia menjadi harapan majoriti
rakyat Malaysia Airlines akan kembali ke era kegemilangannya. Haziq
Farhan is studying law at a local university. He is currently involved
in Mahasiswa Keadilan Malaysia, the students wing of Parti Keadilan
Rakyat. Haziq participated in a recent Aliran Young Writers Workshop on
Federalism and Decentralisation, supported by the Canada Fund for Local
Initiatives. “The workshop has taught me how to express the concerns of
the public and students through better and more effective writing,” he
says.
Sesuatu
keputusan yang dibuat di Paris bulan lepas bermakna bahawa salah satu
episod yang paling sensasi di rantau ini akan timbul kembali dengan
sepenuh hati.
Ia
bermula belasan tahun yang lalu apabila Perdana Menteri Malaysia, Najib memegang portfolio pertahanan dan mengarahkan pembelian dua kapal selam
Scorpene dari pembuat kapal Perancis, DCNS, dengan sebut harga kira-kira AS$400 juta
setiap satu.
Perjanjian
itu telah ditaja oleh Razak Baginda, yang bekerja sebagai Pengarah
Institut Penyelidikan Strategik Malaysia, yang dibiayai oleh Najib dan direka untuk melanjutkan kerjaya politiknya.
Demi
kepentingan pendedahan sepenuhnya, biarlah saya mendedahkan bahawa saya
kerap bertemu Razak, semasa posting saya di Kuala Lumpur (KL) pada tahun
1990-an dan terus melihat dia setiap kali saya melawat Malaysia, apabila
dia menjadi pointman untuk pembelian Scorpene. Bagaimana pun saya telah
meninggalkan KL dan tidak bertemu dengannya. Sehingga sekali lagi kita
bertemu di Venice, Itali, pada persidangan 2002 Asean-Eropah.
Razak
menghadiri hanya untuk seketika sahaja dan apabila saya bertanya
mengapa dia perlu bergegas pergi, beliau berkata dia diperlukan di Paris
bagi perjanjian pertahanan penting.
Kemudian,
ia telah didedahkan di Parlimen Malaysia bahawa "komisen" bagi kontrak
sub adalah 114 juta euro, atau kira-kira $160 juta pada masa itu.
Wang
itu dibayar ke dalam akaun bank KL Perimekar, sebuah syarikat yang
ditubuhkan oleh Razak sejurus sebelum kontrak ditandatangani dan tidak mempunyai rekod mengendalikan pemerolehan pertahanan.
Dikatakan bahawa $160 juta telah berpecah antara Razak, Najib dan tokoh-tokoh lain dalam Pertubuhan Kebangsaan Melayu
Bersatu, parti dominan dalam Barisan Nasional yang memerintah Malaysia.
Berdasarkan
dakwaan ini, polis Perancis menyerbu pejabat DCNS dan merampas sebuah
timbunan dokumen yang menunjukkan bayaran rasuah besar-besaran.
Bulan lepas, selepas memeriksa dokumen, Hakim Roger Le Loire mengarahkan penyiasatan jenayah, dilancarkan.
Ia
hampir pasti akan melibatkan sepina pemfailan untuk kedua-dua Razak dan
Perdana Menteri Najib untuk hadir di mahkamah.
Bagaimanapun,
sebelum menimbangkan bahawa prospek dramatik, kita mesti ingat bahawa
apabila merundingkan kontrak, sesuatu yang menakjubkan berlaku kepada
Razak. Beliau jatuh cinta.
Walaupun Razak, seorang yang telah berkeluarga dengan imej awam yang berprofil
tinggi, sudah lama dicontohi reputasi philandering mentornya Najib, urusan terkini adalah berbeza.
Dia jatuh cinta, garis dan batu ladung bagi wanita - model Mongolia yang menarik dan cantik bernama Altantuya "Tuya" Shaaribu.
Sejurus
selepas mengadakan pertemuan dengan beliau di Hong Kong, Razak
membawanya ke Eropah untuk melancong dengan Ferrari merah beliau, yang
menemani dan makan bersama di semua tempat terbaik, yang berakhir di Paris, setelah mereka bertemu dengan Najib.
Tuya
yang berbilang bahasa, cantik dan mati, juga pintar dan cepat
belajar mengenai rasuah besar bagi perjanjian sub dan sudah pasti
dijangka punya bahagian untuk dirinya.
Tetapi
tunduk kepada "sindrom tarikan maut", dia berpaut lumus dengan Razak dan dia
takut bahawa indiscretions beliau boleh menjatuhkan karier, dengan cuba untuk
menamatkan urusan.
Dia
dalam keadaan terdesak, telah bercakap dengan Najib dan polis telah dipanggil untuk memelihara anak itu. Dua
pegawai Cawangan Khas yang agresif telah mengambil tugasan mereka secara
literal dan menculik dia.
Kemudian dia dirogol, ditembak di kepala dan diletupkan tubuhnya dengan bahan peledak C4 dari Kementerian Pertahanan Najib - dan langkah yang baik,
rekod kemasukan dia ke Malaysia telah dipadam dari rekod imigresen.
Kesannya, dia terus hilang.Terima kasih kepada keluarga dan Kedutaan Mongolia yang berterusan memberi tekanan kepada hal berkaitan. Jenayah itu akhirnya terbongkar dan
mereka yang terlibat kesemuanya telah ditangkap, kecuali sudah tentu Najib.
Selepas
perbicaraan yang panjang, yang mendebarkan dan electrifying, kedua-dua
polis telah dihukum mati dan Razak telah dibebaskan.
Bagaimanapun sekarang, dengan pelancaran penyiasatan Hakim Le Loire di Paris,
ternyata beliau tidak lama lagi mungkin kembali di mahkamah.
PM
Najib mungkin tidak terlepas dengan begitu mudah kali ini,
sejak isu itu dibangkitkan di parlimen dan akan
memberi kesan kepada pilihan raya umum akan datang.
Jika benar, kematian mengerikan Tuya tidak akan sia-sia malah terbela. (Terjemahan dari berita Roger Mitton dari Regional Insider - The Phnom Penh Post)
Edit (tanpa penambahan atau pengurangan kisah) penggunaan ayat dan perkataan hasil dari penterjemahan karya asal (Terjemahan dari berita Roger Mitton dari Regional Insider - The Phnom Penh Post) dan dari sumber asal : (atsixty-zakriali.blogspot.com)
Haziq Farhan is studying law at a local university. He is currently involved in Mahasiswa Keadilan Malaysia, the students wing of Parti Keadilan Rakyat.
Tiada ulasan:
Catat Ulasan